50 minutos Madrid -Valladolid, 2 horas y media Madrid -Málaga, quien no ha visto el bombardeo publicitario presentándonos las bondades del Tren de Alta velocidad?
El futuro ha llegado. sí, pero ¿responde a un "interés general"? ¿se ha estudiado el impacto social, económico y sostenibilidad de este tipo de tren?.
En mi caso particular el tren Madrid-Palencia ida y vuelta me suponía un coste de aproximadamente 30€, el tren Alvia 50€, el aumento es sustancial, ¿se apuesta con este tipo de tren por el derecho a viajar, considerándolo un derecho y no un privilegio? ¿porqúe se han recortado en número los trayectos con el tren tradicional e incluso en algunos territorios pasando a ser residuales? ¿porqué en lugar de sufragar estos trenes elitistas no se potencia la red ferroviaría actual?
El TAV está pensado para unir únicamente capitales, olvidándose de que el tren público y social siempre ha sido un nexo de unión entre pueblos y ciudades menores a un precio asequible.
Conllevará un enorme despilfarro en inversiones faraónicas que obviamente se verán disminuidas en otras partidas presupuestarias
Tampoco hay que olvidar el enorme despilfarro de energía que provocan las altas velocidades del TAV y el impacto medioambiental que supondrá toda su infraestructura.
Apostemos por el tren -el medio de transporte más seguro y sostenible- No estoy en contra del progreso, pero ¿qué precio tiene este progreso?.